| Les 12 critères de qualité pour l´achat d´une moto ou d´un scooter : Recommandations de www.commerce-moto.ch |
| 1. Motos certifiées cm |
| Il s´agit là de véhicules qui correspondent aux 20 points du règlement de certification commerce-moto. Le marchand/vendeur a suivi un cours y relatif et s´engage par écrit à certifier uniquement les motos qui correspondent ou surpassent les 20 points suivants. 1. Garantie : le véhicule est livré avec une garantie Si vous apercevez le logo certifié cm sur commerce-moto.ch, vous ne serez sûrement pas déçu en allant voir le marchand Marquage du véhicule avec le certificat cm : La valeur d´un véhicule avec le certificat cm est augmentée de CHF 200.- à 600.- selon le prix de vente. |
| 2. Première mise en circulation et année du modèle, l´âge du véhicule |
| La 1ère mise en circulation (1ère MC) et l´année du modèle/année de fabrication peuvent être différents, c.-à-d. que la moto a été mise en circulation pour la première fois une année après sa production. Exemple : C´est seulement si un véhicule est resté pendant plusieurs années chez un importateur et/ou marchand, que la moto a certainement été vendue la première fois à un prix meilleur marché que le dernier modèle en cours. Cela peut être constaté grâce - à des couleurs qui sont différentes selon l´année du modèle - au formulaire de dédouanement 13.20 - aux différents équipements - au no de châssis via l'importateur |
| 3. Etat du compteur, kilométrage |
| L´état du compteur (c.-à-d. le kilométrage de la moto) a certainement la plus grande influence sur le prix d´un véhicule d´occasion. En général, l´on peut observer que les motos d´occasion avec beaucoup de kilomètres (au dessus de la moyenne) sont proposées à des prix trop élevés. |
| 4. Service fait |
| Cette définition peut être interprétée au sens large du terme : mais à partir de quel service ? a) Service de mise à disposition d'occasions : il comprend en général un contrôle des niveaux, évent. vidange, pression des pneus, contrôles de tous les modules, course d´essai. b) Pour les services faits à des intervalles réguliers selon les directives d´usine, p.ex. tous les 6´000 km (petit service à 6´000 km, grand service à 12´000 km), il est important de savoir si un petit ou grand service a été effectué. C.-à-d. qu'après un grand service, la valeur de la moto est plus élevée étant donné le prix des pièces de rechange et des matières consommables (env. CHF 600.- à 800.-), (par ex. 4 cylindres 1000 ccm) alors qu'un petit service se situe entre CHF 200.- à 300.-. D´un autre côté, cela n´a pas de sens de faire un grand service si le prochain n´est prévu que dans p.ex. 3´000 km. |
| 5. Pneus neufs |
| La désignation nouveaux pneus ne devrait être utilisée que si le pneu possède encore plus de 90% de son profil. Il faut être prudent lorsque la moto n´a pas roulé pendant plusieurs années, selon sa position, les pneus ne correspondent plus aux normes. Cela est également valable pour un véhicule de 10 ans mais avec seulement 2´000 km qui probablement a encore sa monte de pneus originale. |
| 6. Expertise faite / expertise pas faite |
| Les véhicules doivent avoir été expertisées à des intervalles réguliers selon les directives du Service des automobiles : Les motos doivent être expertisées la première fois quatre ans après leur première mise en circulation puis après 3 ans, puis tous les deux ans. Vous trouverez dans la carte grise du véhicule la 1ère MC (mise en circulation) ainsi que d´éventuelles expertises. Exemple 1 : 1ère MC 20.05.2004 La prochaine expertise sera nécessaire en mai 2009, si vous achetez cette moto en janvier 2008, vous pouvez encore rouler avec pendant 17 mois avant de devoir passer l´expertise. |
| 7. Garanties |
| Il existe différentes sortes de garanties a) une garantie complète de 1 à 12 mois du marchand Une garantie de 12 mois correspond à peu près à une valeur de CHF 300.- à 400.- (exemple pour une moto de plus de 500 ccm) |
| 8. Ex-domicile |
| Un véhicule à enlever sur place est normalement vendu sans garantie et comme en l´état. Ceci a des répercussions sur le prix, il s´agit dans la plupart des cas de véhicules plus âgés avec un nombre de km élevé, en mauvais état, chaîne, roue dentée et pignon usés, pneus à remplacer, etc. |
| 9. A vendre pour le compte d'un tiers |
| Cela signifie que le marchand n´est aucunement responsable de l´état, la garantie, etc. Ceci en particulier s´il est mentionné de prendre contact directement avec XXX. Dans ces cas, il faut être très prudent. |
| 10. Importation par un importateur CH officiel ou importation parallèle |
| Depuis quelque temps, les importations parallèles (importations par des importateurs CH non officiels) sont autorisées. Il est difficile de savoir, qui a vraiment importé le véhicule. En cas d´achat, vous devez toujours demander qui a importé le véhicule en question. Si dans la carte grise du véhicule il y a un X dans le no d´homologation ou si le no d´homologation est un X, le véhicule provient d´une importation directe ou parallèle. Exemple pour une Honda Fireblade : |
| 11. Sans dommages causés par un accident |
| 12. Equipement / transformations |
| Vous trouverez ici toute une panoplie d´accessoires utiles et très appréciés ou des positions d´équipement. Exemples : Des coffres latéraux/top-case, selon leur âge, peuvent par exemple augmenter le prix de CHF 500.- étant donné que le prix pour ces articles à neuf se situe au dessus de CHF 1000.-. Ces équipements ont une grande influence sur la valeur du véhicule. Si vous procédez à des transformations, faites en sorte qu´elles soient légales et expertisables (ou conservez au moins les pièces originales!). Certaines transformations doivent être mentionnées dans le permis de circulation faute de quoi vous pouvez avoir de gros problèmes lors d´un contrôle de police. |
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